Category: น้ำมัน

วิธีการขุดเจาะน้ำมัน โดยเป็นการขุดเจาะน้ำมันด้วย แท่นขุดเจาะ

วิธีการขุดเจาะน้ำมัน โดยเป็นการขุดเจาะน้ำมันด้วย แท่นขุดเจาะ โดยในวันนี้เว็บ petroreal.info ก็จะมีบทความแม่นๆ โดยจะเป็นบทความ วิธีการขุดเจาะน้ำมัน และหวังว่า บทความนี้ จะเป็นความรู้ หรือว่า ประโยนช์ ต่อผู้อ่าน หรือว่าประต่อคนที่ต้องการหาความรู้ นักธรณีชี้เป้า วิศวกรออกแบบการขุดเจาะ โดยต้องเริ่มจาก นักธรนีต้องกาพื้นที่ก่อน และเมื่อนักธรณีวิทยาได้ชี้เป้ามาแล้วว่า ต้องเจอะตรงไหน ตรงไหนที่ต้องสร้างให้เกิดรู้ เป้า (target) คือตำแหน่งใต้พื้นดินหรือพื้นทะเลที่สนใจ ที่คาดว่าจะมีน้ำมันหรือก๊าซธรรมชาติ รูปทรงเป้าที่กำหนดโดยนักธรณีหลากหลายรูปแบบ กลมมั่ง รีมั่ง รวมไปถึงสารพัดเหลี่ยม ด้วยความยากของการขุดเจาะ ด้วยเหตุผลทางธรณีวิทยา เช่น ถ้าหลุดเป้า หลุมจะไปอยู่ในชั้นน้ำแทนที่จะเป็นชั้นปิโตรเลียม หรือไปชนรอยเลื่อนและเกิดการแย่งดูดน้ำมันจากหลุมใกล้เคียง เป็นต้น แต่บางทีก็ห้ามหลุดเป้าด้วยเหตุผลส่วนตั๋วส่วนตัว ผมทำเป้าสมมติให้ดู 4 เป้า สีแดงๆน่ะครับ สังเกตให้ดีจะพบว่า เป้าของนักธรณี เป็นเป้าใต้ดิน (subsurface targets) ล้วนๆ ไม่ได้บอกเลยว่า ตำแหน่งบนผิวดินผิวน้ำนั่นอยู่ตรงไหน เรื่องของตำแหน่งที่ตั้งของแท่นขุดเจาะนั้น เป็นเรื่องของเราคนขุดครับ นักธรณีไม่เกี่ยว เอาเป้ามาอย่างเดียวพอ พี่เป้ามาแล้ว…


น้ำมันดิบ กับการกลั่นน้ำมันดิบเรามารู้วิธีกลั่นกันดีกว่า

การกลั่น น้ำมันดิบ และในวันนี้ เราก็จะมาทำความรู้จักกับการกลั่น น้ำมันดิบ กันดีกว่า ว่าการกลั่นน้ำมันดิบนั้น ทำกันยังไง ทำด้วยวิธีไหน เรามาอ่านไปพร้อมกันดีกว่า การกลั่นน้ำมันดิบคือ จะเป็นการย่อยสลายสารประกอบไฮโดรคาร์บอน ที่เป็นส่วนประกอบของปิโตรเลียมออกเป็นกลุ่ม หรือออกเป็นส่วนต่างๆ โดยกระบวนการกลั่น (Distillation) จะเป็นระบบที่ค่อนข้างที่จะยุ่งยาก และซับซ้อน น้ำมันดิบในโรงกลั่นน้ำมันนั้น ไม่เพียงแต่จะถูกแยกออกเป็นส่วนต่างๆ เท่านั้น โรงกลั่นน้ำมันอาจผลิตน้ำมัน แก๊ส และเคมีภัณฑ์ ที่แตกต่างกันออกมาได้มากมายถึง ๘๐ ชนิด เนื่องจากในน้ำมันดิบประกอบด้วยสารประกอบไฮโดรคาร์บอนนับร้อยชนิด ดังนั้นทำให้ไม่สามารถที่จะนำมาใช้ประโยชน์ได้โดยตรงได้ ก่อนอื่นก็ต้องนำไปแยกสารออกจากกันจนใช้ประโยชน์ได้เสียก่อน การแยกสารประกอบไฮโดรคาร์บอนต่างๆ ที่ผสมกันอยู่ในน้ำมันดิบออกจากกัน โดยจะเป็นการใช้วิธีการกลั่นลำดับส่วนในหอกลั่นบรรยากาศ แต่ก่อนนำน้ำมันดิบเข้ากลั่นต้องแยกน้ำและเกลือแร่ที่ปนอยู่ออกเสียก่อน วิธีการกลั่นก็คือ ให้ความร้อนจนสารในน้ำมันดิบเกือบทั้งหมดระเหยพร้อมๆ กัน เมื่อไอของสารขึ้นไปบนหอกลั่น ไอของสารแต่ละชนิดจะควบแน่นเป็นส่วนๆ ตามช่วงอุณหภูมิของจุดเดือดที่แตกต่างกัน สารประกอบไฮโดรคาร์บอนบางชนิดมีจุดเดือดใกล้เคียงกันมาก จึงทำให้ผลิตภัณฑ์ที่กลั่นได้ไม่บริสุทธิ์แต่มีสารหลายชนิดปนกันอยู่ ในการกลั่นน้ำมันดิบการเลือกช่วงอุณหภูมิเพื่อเก็บผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับจุดประสงค์ของโรงกลั่น ว่าต้องการผลิตภัณฑ์ที่มีส่วนผสมอย่างไรและนำไปใช้ประโยชน์ในด้านใด หน่วยกลั่นน้ำมันดิบ (Topping Unit, TPU) ทำหน้าที่แยกน้ำมันดิบเป็นน้ำมันกึ่งสำเร็จรูปประเภทต่างๆ ตามคุณสมบัติจุดเดือด หน่วยแยกแก๊ส (GAS Recovery Unit) ทำหน้าที่รวบรวมแก๊สที่เกิดจากกระบวนการกลั่นต่างๆ…


น้ำมันมีกี่ประเภท มาทำความรู้จักกัน

ในสมัยก่อนจะเติมน้ำมันทีไม่ต้องคิดมากเลย เพราะมีแค่ เบนซิน ธรรมดา กับ เบนซิน พิเศษ แต่พอมาถึงยุคนี้ ขับเข้าปั้มไปนี่มีให้เลือกเยอะแยะไปหมด ดังนั้นเราจะพาไปทำความรู้จักกับ น้ำมันแต่ละประเภทกันว่า น้ำมันมีกี่ประเภท และแบบไหนที่เหมาะกับรถของคุณ น้ำมันเบนซิน ออกเทน 95 น้ำมันชนิดนี้ รถทุกคันที่ใช้น้ำมันเบนซิน สามารถใช้ได้หมด ซึ่งน้ำมันชนิดนี้ มีการเผาไหม้ที่ดีที่สุดของน้ำมันในขณะนี้ และมีการป้องกันการน็อคของเครื่องยนต์สูง แต่ติดตรงที่มีราคาที่สูงกว่าน้ำมันชนิดอื่นๆน้ำมันเบนซิน ออกเทน 91 รถทุกคันอาจจะสามารถใช้ได้ ยกเว้นรถที่มีระบุไว้ว่า เติมน้ำมันชนิด เบนซินออกเทน 95 เท่านั้น หากเราฝืนเติมออกเทน 91 เข้าไปจะส่งผลให้รถมีอาการสะดุดของเครื่องยนต์ ถึงอย่างนั้นรถก็ยังสามารถวิ่งได้ แต่ไม่แนะนำำให้เติมเข้าไปจะดีกว่าน้ำมันแก็สโซฮอลล์ ออกเทน 95 น้ำมันชนิดนี้เป็นการนำน้ำมันเบนซินพื้นฐานมาผสมกับเอทานอล ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5% ในอัตราส่วน เบนซินพี้นฐาน 9 ส่วน : เอทานอล 1 ส่วน โดยค่าออกเทนของแก๊สโซฮอล์จะขึ้นอยู่กับค่าออกเทนของน้ำมันเบนซินพื้นฐานแต่ละชนิด สามารถเลือกแก๊สโซฮอล์ตามค่าออกเทนที่ต้องการใช้มาทดแทนน้ำมันเบนซินได้ทันทีน้ำมันแก็สโซฮอลล์ ออกเทน 91 น้ำมันชนิดนี้เป็นการนำน้ำมันเบนซินพื้นฐาน เช่นเดียวกันกับ น้ำมันแก็สโซฮอลล์…